Lamborghini लैम्बोर्गिनी ने घोषणा की है कि भविष्य में उनकी गाड़ियां और उनकी पूरे जीवनकाल की अंगुली को कम करने के लिए 40 प्रतिशत तक वायुमंडली प्रभाव को कम किया जा सकता है, लैम्बोर्गिनी अपने जीवन-चक्र उत्सर्जन को 40 प्रतिशत कम करने की योजना बना रही है, भले ही बढ़ते विनिर्माण उत्सर्जन के चलते। इस महत्वपूर्ण लक्ष्य में लैम्बोर्गिनी वाहनों के पूरे जीवन-चक्र को शामिल किया गया है।
यहां तक कि उनकी विनिर्माण उत्सर्जन में भी बढ़ोतरी हो रही है। यह सब कुछ 2028 में लंजाडोर आएगा तब तक, जब लैम्बोर्गिनी का रोडमैप चार मॉडल्स तक विस्तारित होगा।
1. Lamborghini ड्राइविंग उत्सर्जन: –
लैम्बोर्गिनी अपनी गाड़ियों के उपयोग के दौरान उत्सर्जित कार्बन डाइऑक्साइड को कम करने का लक्ष्य रखती है। इसमें प्लग-इन हाइब्रिड प्रौद्योगिकी सहित विद्युत शक्ति का महत्वपूर्ण योगदान होता है।
2. विनिर्माण कुशलता: –
कंपनी अपनी विनिर्माण प्रक्रियाओं में ऊर्जा कुशलता और टिकाऊता में सुधार करने पर काम कर रही है। इसमें उनके प्रसिद्ध संतअगाता प्लांट में नवीनीकरण और ऊर्जा कुशलता के अभियान के साथ-साथ उनके आपूर्ति श्रृंखला के नीचे भी शामिल है।
3. Lamborghini परिवहन:-
Lamborghini लैम्बोर्गिनी अपनी गाड़ियों को डीलरों के पास पहुंचाने के लिए अब एयरफ्रेट के बजाय जहाज और रेल का उपयोग कर रही है।
हालांकि, यह महत्वपूर्ण है कि विद्युत वाहनों के बैटरी बनाने में ऊर्जा की वजह से प्रति कार के विनिर्माण उत्सर्जन में वृद्धि हो सकती है। इस चुनौती के बावजूद, लैम्बोर्गिनी अपने पर्यावरणीय लक्ष्यों के प्रति अपनी प्रतिबद
लैम्बोर्गिनी Lamborghini के अनुसार, आने वाले कुछ वर्षों में उनकी गाड़ियां और सुपर-एसर्टिव SUVs अपनी पर्यावरणीय पैरवी में 40 प्रतिशत की कमी कर सकती हैं। इसमें उनकी पूरे जीवनकाल की गणना करने पर।
इस योजना में सिर्फ गाड़ियों की चलाने की CO2 कमी का ही नहीं, बल्कि विनिर्माण में भी जहां संभावना हो, शामिल है। इसमें सैंट’आगाता के प्रसिद्ध प्लांट में और आपूर्ति श्रृंग के नीचे ऊर्जा की कमी और ऊर्जा कुशलता शामिल हैं।
गाड़ियों को डीलर्स के पास पहुंचाना अक्सर हवाई मार्ग से किया जाता था लेकिन अब यह अधिकतर जलयात्रा और रेल द्वारा हो रहा है। सब कुछ मदद करता है।
अच्छा, यह थी घोषणा। लेकिन गणित में छुपा हुआ है कि बैटरी बनाने में ऊर्जा के कारण, प्रति कार का निर्माण पैरवी वास्तव में बढ़ेगा।
इसके बारे में और अधिक नीचे। पहले, आपको वास्तविक गाड़ियों के बारे में जानना है। तो यहां आधिकारिक लॉन्च योजना है।
पिछले वर्ष के (थोड़ी) प्लग-इन हाइब्रिड रेवुएल्टो हाइपरकार के बाद, हम शीघ्र ही एक PHEV यूरस देखेंगे। इसमें बेशक रेवुएल्टो से बड़ी बैटरी होगी, जिसका लक्ष्य लंबे समय तक ईवी केवल रनिंग और WLTP खपत और CO2 में बड़ी कमी की ओर है।
इस साल के अंत में, हुराकान सुपरकार का उत्तराधिकारी दिखाई जाएगा। यह भी PHEV है। जिसका मतलब है कि 2025 तक, इन तीन गाड़ियों के प्लग-इन तत्व 2021 के स्तर से आधे फ्लीट औसत CO2 उत्सर्जन को कम करेंगे।